Guide de réglage pour Forza Horizon 5 : Comment ajuster les spécifications de votre voiture

Dans le nouveau volet de Forza Horizon, vous pouvez améliorer votre véhicule en l'équipant de pièces de performance supplémentaires, ainsi que personnaliser toutes ses spécifications à votre goût. Dans ce guide, nous couvrirons le réglage dans Forza Horizon 5.

Pour ouvrir le menu de réglage, vous n'avez pas nécessairement à être dans l'une de vos maisons. Vous pouvez changer les paramètres de base de la voiture directement sur la route. Cependant, si vous souhaitez acheter des pièces personnalisées, vous devrez rentrer chez vous et entrer dans le menu du garage.

Dans le garage, sélectionnez l'option Améliorations & Réglages pour ouvrir le menu de réglage de la voiture étendu. Ici, vous trouverez une liste complète des possibilités d'amélioration des voitures.

L'amélioration automatique fait gagner beaucoup de temps pour le réglage des indicateurs de la voiture. Le jeu choisira les pièces optimales pour vous, vous suggérera de les acheter et les installera sur la voiture.

Dans ce cas, vous devrez payer pour le temps gagné, car le jeu installera les pièces les plus chères disponibles à l'achat à ce moment-là. Cette fonctionnalité aidera les débutants à améliorer rapidement leur voiture sans se plonger dans les détails du réglage de la voiture.

Le réglage personnalisé vous permet d'améliorer l'un des six éléments disponibles de la voiture. Notez que chaque pièce individuelle est destinée à différents types de courses. Certaines pièces sont mieux adaptées pour le sprint, tandis que d'autres conviennent au rallye et au drift. Par exemple, un différentiel de course ou de sport n'est pas adapté au drift, car il ne permettra pas de débloquer son réglage complet.

Dans cette section, vous pouvez acheter douze composants principaux pour votre moteur. Chaque nouvel élément peut augmenter la puissance de la voiture tout en réduisant d'autres caractéristiques. N'oubliez pas, plus de puissance signifie qu'il sera plus difficile de contrôler votre véhicule. Cela peut être compensé en améliorant d'autres éléments de la voiture, comme l'achat de nouveaux ressorts et amortisseurs, en réduisant le poids de la voiture, ou en installant des éléments aérodynamiques.

Dans cette section, vous pouvez ajuster le composé, la largeur des pneus et la distance entre les pneus avant et arrière. De tels ajustements peuvent augmenter ou diminuer les indicateurs principaux : maniabilité, accélération et vitesse.

Dans les anciens simulateurs de course, les joueurs avaient accès à une liste de kits carrosserie de base pour n'importe quelle voiture. Dans Forza Horizon 5, seuls des kits carrosserie spécifiques sont disponibles pour chaque voiture individuelle : pare-chocs et ailerons arrière. Tous sont conçus pour améliorer les caractéristiques principales de la voiture, en ajustant la vitesse et la maniabilité.

Par exemple, la Toyota GR Supra est initialement équipée d'un aileron arrière d'origine, qui améliore l'indicateur de vitesse principal. S'il est remplacé par un aileron arrière d'un autre fabricant, la vitesse globale de la voiture diminuera, mais d'autres caractéristiques, telles que la maniabilité, l'accélération et le freinage, augmenteront. Faites toujours attention à cela lors du remplacement des pièces d'origine de la voiture.

La conversion ressemble quelque peu à un réglage automatique, sauf que dans ce cas, vous pouvez choisir vous-même les éléments disponibles. Ces éléments incluent le moteur, la transmission, le turbocompresseur et un ensemble de tuning prêt à l'emploi.

Avant de quitter le menu de mise à niveau personnalisée et d'installer toutes les pièces achetées sur la voiture, vous verrez une boîte de dialogue où vous pourrez comparer le véhicule avant et après le tuning. Si vous êtes satisfait des nouvelles caractéristiques de la voiture, appuyez sur Acheter.

Comme nous l'avons déjà noté, vous pouvez commencer à régler la voiture à tout moment qui vous convient. Pour ce faire, ouvrez simplement le menu principal et allez à la section Réglage personnalisé . Tout d'abord, vous devrez vous familiariser avec les caractéristiques de base du véhicule et comprendre comment elles affectent votre voiture.

Dans cette fenêtre, vous pouvez suivre les performances des pneus (distance de freinage efficace, charges latérales et taux d'accélération), ainsi que régler la pression des pneus.

Plus la pression des pneus est élevée, plus votre voiture peut accélérer rapidement. Cependant, cela réduit l'adhérence sur la route. Une faible pression des pneus a l'effet inverse. Pour obtenir une meilleure accélération, nous recommandons de régler une pression plus élevée sur les roues avant.

L'ajustement des rapports de transmission devient disponible uniquement après l'installation de certains types de modifications. Par exemple, l'ajustement du rapport principal est débloqué après l'installation d'une modification sportive ou de course.

Dans le menu des rapports, vous pouvez ajuster le rapport de transmission, ainsi que le réglage du rapport principal. Les rapports de transmission se réfèrent à la distance entre les rapports. Un rapport de transmission plus élevé augmente l'accélération mais réduit la vitesse de pointe.

Comme dans la vie réelle, l'inclinaison est nécessaire pour ajuster l'angle de tilt des pneus. Une inclinaison négative augmente l'adhérence des pneus sur la route lors des virages mais réduit l'adhérence en ligne droite. L'ajustement de la chasse augmente la stabilité et réduit la maniabilité lors de l'entrée dans un virage.

La chasse avant est conçue pour ajuster l'inclinaison du pivot de direction. Une valeur de chasse positive augmente la stabilité en ligne droite et réduit également la valeur d'inclinaison négative des roues.

Les barres anti-roulis aident à maintenir la stabilité du véhicule dans les virages et l'équilibre entre sous-virage et survirage. Réduire la rigidité des barres anti-roulis diminue la maniabilité excessive. Pour maintenir la stabilité du véhicule dans les virages et pendant les dérapages, vous devez trouver un équilibre de rigidité pour chaque véhicule individuel.

Ajuster la rigidité des ressorts est presque identique à ajuster la rigidité des barres anti-roulis. Réduire la rigidité des ressorts arrière entraînera une maniabilité insuffisante, et réduire la rigidité des ressorts avant réduira la maniabilité globale du véhicule. De plus, réduire la rigidité sur un essieu entraînera l'instabilité de votre véhicule lors de l'accélération et du freinage.

Lors de l'ajustement de la rigidité, faites attention à l'emplacement du moteur dans le véhicule. S'il est situé sur l'essieu avant, alors les ressorts avant doivent être rendus plus rigides par rapport aux arrière. Ce conseil vous aidera à améliorer la stabilité globale du véhicule.

N'oubliez pas que des ressorts rigides sont parfaits pour les courses sur asphalte, tandis que des ressorts plus souples sont meilleurs pour les courses tout-terrain.

Abaisser la garde au sol augmente la stabilité du véhicule dans les virages. Une faible garde au sol peut entraîner un contact du véhicule avec le sol, entraînant une perte de contrôle subséquente. Lorsqu'un véhicule entre dans un virage à grande vitesse, avec une faible garde au sol, les ressorts commencent à se comprimer vers le sol. Cela est appelé le contact du véhicule avec le sol. Dans un tel état, le véhicule devient pratiquement incontrôlable.

Ajuster la rigidité du rebond change la vitesse à laquelle les ressorts du véhicule se détendent après chaque compression. Plus les amortisseurs sont réglés de manière rigide, plus le véhicule se comportera de manière stable sur une surface lisse. Cependant, si vous prévoyez de conduire hors route, nous vous recommandons de rendre les amortisseurs plus souples.

Ajuster la rigidité de la compression est l'opposé du rebond. Une compression rigide des amortisseurs augmente le sous-virage transitoire. Mais le principal est de ne pas en faire trop, car des amortisseurs trop rigides en compression entraîneront inévitablement une instabilité du véhicule.

Ajuster l'aérodynamique vous permet de régler l'appui, garantissant un contact optimal de la voiture avec le sol et améliorant la maniabilité. Pour déverrouiller ce paramètre, vous devez acheter des modifications de course pour les pare-chocs avant et arrière.

Dans cette section, vous pouvez ajuster l'équilibre des freins entre les roues avant et arrière, ainsi que réguler la force de freinage. Pour assurer un freinage plus fluide, l'équilibre des freins doit être déplacé vers les roues arrière. Si vous devez arrêter votre véhicule rapidement lors d'une course, déplacez l'équilibre des freins vers les roues avant.

La pression de freinage vous permet d'augmenter ou de diminuer le débattement de la pédale de frein. Réduire excessivement la pression globale dans le système de freinage entraînera un déverrouillage des roues. Dans ce cas, la voiture freinera beaucoup plus lentement. Cependant, une pression élevée dans le système peut être beaucoup plus dangereuse : une augmentation excessive de la pression entraînera un verrouillage prématuré des roues lors du freinage, entraînant une perte de contrôle du véhicule.

Le différentiel aide à améliorer la maniabilité et la puissance en permettant aux roues de côtés différents de la voiture de tourner à des vitesses différentes. Dans les voitures à traction avant, vous ne pouvez ajuster que le différentiel avant. Dans les voitures à propulsion arrière — uniquement le différentiel arrière, et pour les véhicules à quatre roues motrices — les différentiels avant, arrière et central.

Le réglage de l'accélération permet un verrouillage plus rapide du différentiel lors de l'accélération. Une valeur d'accélération élevée réduira la maniabilité du véhicule. Pour le réglage de la décélération, nous recommandons d'utiliser le paramètre de base.

Pour les véhicules à quatre roues motrices, vous aurez également la possibilité d'ajuster le différentiel central. Cela affecte la quantité de puissance transmise aux roues avant ou arrière simultanément.

Vous pouvez dériver dans Forza Horizon 5 avec n'importe quelle voiture, mais au départ, la Nissan Silvia Spec-R est le meilleur choix. Il n'est pas nécessaire d'acheter cette voiture spécifiquement, car vous pouvez acheter des pièces de drift pour n'importe quelle voiture dans votre garage.

Commençons par cela. Pour garantir que votre voiture a une bonne maniabilité et peut entrer et sortir rapidement des dérapages, vous devez tout d'abord installer des pièces de dérive. Pour améliorer l'adhérence sur la route, surtout lors des glissades dans les virages ou lors de l'entrée dans une zone de dérive, vous devez augmenter la largeur des pneus pour une meilleure traction routière.

Pour cela, allez à la section Mise à niveau personnalisée et sélectionnez Pneus et Jantes. Achetez les pièces suivantes :

Allez à la section Maniabilité et Contrôle . Ici, vous devez acheter :

Dans la section Transmission , achetez les pièces suivantes :

Quittez le menu de mise à niveau personnalisée et emmenez votre voiture faire un tour. Vous pouvez déjà sentir la différence, mais pour obtenir une meilleure maniabilité, vous devez aller dans le menu de Réglage personnalisé et ajuster quelques paramètres.

Dans la section Rapports , trouvez le réglage du rapport final. Par défaut, la valeur du rapport final est dans les trois unités. Vous devez augmenter cette valeur à 3.60-3.80 unités.

Un des paramètres les plus importants pour le dérapage est la garde au sol. Elle peut être ajustée dans l'onglet Ressorts — Garde. Plus la garde au sol de votre voiture est basse, meilleure est l'adhérence sur la route lors des dérapages. Il est important de ne pas exagérer, car une garde au sol trop basse peut entraîner un frottement de la voiture dans les virages à grande vitesse, entraînant une perte totale de contrôle. Commencez avec une valeur de 12.3 sur les essieux avant et arrière et augmentez-la si nécessaire.

Dans l'onglet Freins, réglez la force de freinage (pression dans le système de freinage) à 100 %. Si cette valeur est trop élevée, réduisez-la progressivement. Il n'est pas nécessaire d'ajuster l'équilibre des freins dans ce cas (50 % sur les essieux avant et arrière).

Ajuster le différentiel aidera à réduire le patinage des roues lors de l'accélération et du freinage. Nous recommandons de commencer avec les valeurs maximales (100 %) pour tous les paramètres, puis de les abaisser si nécessaire.