Guide de réglage pour Forza Horizon 5 : Comment ajuster les spécifications de votre voiture

Dans le nouvel opus de Forza Horizon, vous pouvez améliorer votre véhicule en l'équipant de pièces de performance supplémentaires, ainsi que personnaliser toutes ses spécifications selon vos préférences. Dans ce guide, nous couvrirons le réglage dans Forza Horizon 5.

Pour ouvrir le menu de réglage, il n'est pas nécessaire d'être dans l'une de vos maisons. Vous pouvez changer les paramètres de base de la voiture directement sur la route. Cependant, si vous souhaitez acheter des pièces personnalisées, vous devrez rentrer chez vous et entrer dans le menu du garage.

Dans le garage, sélectionnez l'option Améliorations & Réglages pour ouvrir le menu de réglage étendu de la voiture. Ici, vous trouverez une liste complète des possibilités d'amélioration des voitures.

L'amélioration automatique permet de gagner beaucoup de temps pour configurer les indicateurs de la voiture. Le jeu choisira les pièces optimales pour vous, proposera de les acheter et les installera sur la voiture.

Dans ce cas, vous devrez payer pour le temps gagné, car le jeu installera les pièces les plus chères disponibles à l'achat à ce moment-là. Cette fonctionnalité aidera les débutants à améliorer rapidement leur voiture sans se plonger dans les détails du réglage de la voiture.

Le réglage personnalisé vous permet d'améliorer n'importe lequel des six éléments disponibles de la voiture. Notez que chaque pièce individuelle est destinée à différents types de courses. Certaines pièces sont mieux installées pour le sprint, tandis que d'autres conviennent au rallye et au drift. Par exemple, un différentiel de course ou de sport ne convient pas au drift, car il ne permettra pas de déverrouiller son réglage complet.

Dans cette section, vous pouvez acheter douze composants principaux pour votre moteur. Chaque nouvel élément peut augmenter la puissance de la voiture tout en réduisant d'autres caractéristiques. Rappelez-vous, plus de puissance signifie qu'il sera plus difficile de contrôler votre véhicule. Cela peut être compensé en améliorant d'autres éléments de la voiture, comme l'achat de nouveaux ressorts et amortisseurs, la réduction du poids de la voiture ou l'installation d'éléments aérodynamiques.

Dans cette section, vous pouvez ajuster le composé, la largeur des pneus et la distance entre les pneus avant et arrière. De tels ajustements peuvent augmenter ou diminuer les principaux indicateurs : maniabilité, accélération et vitesse.

Dans les anciens simulateurs de course, les joueurs avaient accès à une liste de kits de carrosserie de base pour n'importe quelle voiture. Dans Forza Horizon 5, seuls des kits de carrosserie spécifiques sont disponibles pour chaque voiture individuelle : pare-chocs et ailerons arrière. Tous sont conçus pour améliorer les principales caractéristiques de la voiture, en ajustant la vitesse et la maniabilité.

Par exemple, la Toyota GR Supra est initialement équipée d'un aileron arrière d'usine, ce qui améliore l'indicateur de vitesse principal. S'il est remplacé par un aileron arrière d'un autre fabricant, la vitesse globale de la voiture diminuera, mais d'autres caractéristiques, telles que la maniabilité, l'accélération et le freinage, augmenteront. Faites toujours attention à cela lors du remplacement des pièces d'usine de la voiture.

La conversion ressemble quelque peu à un réglage automatique, sauf que dans ce cas, vous pouvez choisir vous-même les éléments disponibles. Ces éléments comprennent le moteur, la transmission, la suralimentation et un package de tuning prêt à l'emploi.

Avant de quitter le menu de mise à niveau personnalisée et d'installer toutes les pièces achetées sur la voiture, vous verrez une boîte de dialogue où vous pouvez comparer le véhicule avant et après le réglage. Si vous êtes satisfait des nouvelles caractéristiques de la voiture, appuyez sur Acheter.

Comme nous l'avons déjà noté, vous pouvez commencer à régler la voiture à tout moment convenable. Pour ce faire, ouvrez simplement le menu principal et allez dans la section Réglage Personnalisé . Tout d'abord, vous devrez vous familiariser avec les caractéristiques de base du véhicule et comprendre comment elles affectent votre voiture.

Dans cette fenêtre, vous pouvez suivre les performances des pneus (distance de freinage efficace, charges latérales et taux d'accélération), ainsi qu'ajuster la pression des pneus.

Plus la pression des pneus est élevée, plus votre voiture peut accélérer rapidement. Cependant, cela réduit l'adhérence sur la route. Une faible pression des pneus a l'effet inverse. Pour obtenir une meilleure accélération, nous recommandons de régler une pression plus élevée sur les roues avant.

Le réglage des rapports de vitesse ne devient disponible qu'après l'installation de certains types de modifications. Par exemple, le réglage principal des rapports est déverrouillé après l'installation d'une modification sportive ou de course.

Dans le menu des rapports, vous pouvez ajuster le rapport de vitesse, ainsi que le réglage principal des rapports. Les rapports de vitesse se réfèrent à la distance entre les vitesses. Un rapport de vitesse plus élevé augmente l'accélération mais réduit la vitesse maximale.

Comme dans la vie réelle, le carrossage est nécessaire pour ajuster l'angle d'inclinaison des pneus. Un carrossage négatif augmente l'adhérence des pneus sur la route en virage mais réduit l'adhérence en ligne droite. Le réglage du pincement augmente la stabilité et réduit la maniabilité lors de l'entrée dans un virage.

Le carrossage avant est conçu pour ajuster l'inclinaison du pivot de direction. Une valeur de carrossage positive augmente la stabilité en ligne droite et réduit également la valeur de carrossage négatif des roues.

Les barres stabilisatrices aident à maintenir la stabilité du véhicule en virage et à équilibrer le sous-virage et le survirage. Réduire la rigidité des barres stabilisatrices diminue la maniabilité excessive. Pour maintenir la stabilité du véhicule en virage et lors des dérapages, vous devez trouver un équilibre de rigidité pour chaque véhicule individuel.

Le réglage de la rigidité des ressorts n'est presque pas différent du réglage de la rigidité des barres stabilisatrices. Réduire la rigidité des ressorts arrière entraînera une maniabilité insuffisante, et réduire la rigidité des ressorts avant réduira la maniabilité globale du véhicule. De plus, réduire la rigidité sur n'importe quel essieu entraînera une instabilité de votre véhicule lors de l'accélération et du freinage.

Lors du réglage de la rigidité, faites attention à la position du moteur dans le véhicule. S'il est situé sur l'essieu avant, les ressorts avant doivent être rendus plus rigides par rapport aux ressorts arrière. Ce conseil vous aidera à améliorer la stabilité globale du véhicule.

N'oubliez pas que des ressorts rigides sont parfaits pour courir sur asphalte, tandis que des ressorts plus souples sont meilleurs pour les courses tout-terrain.

Abaisser la garde au sol augmente la stabilité du véhicule en virage. Une garde au sol basse peut entraîner le frottement du bas du véhicule avec une perte de contrôle subséquente. Lorsqu'un véhicule entre dans un virage à grande vitesse, avec une garde au sol basse, les ressorts commencent à se comprimer vers le sol. Cela est appelé le frottement du bas du véhicule. Dans un tel état, le véhicule devient pratiquement incontrôlable.

Le réglage de la rigidité du rebond change la vitesse à laquelle les ressorts du véhicule se détendent après chaque compression. Plus les amortisseurs sont réglés rigides, plus le véhicule se comportera de manière stable sur une surface lisse. Cependant, si vous prévoyez de conduire hors route, nous recommandons de rendre les amortisseurs plus souples.

Le réglage de la rigidité de la compression est opposé au rebond. Une compression rigide des amortisseurs augmente le sous-virage transitoire. Mais la chose principale est de ne pas en faire trop, car des amortisseurs trop rigides en compression entraîneront inévitablement une instabilité du véhicule.

Ajuster l'aérodynamique vous permet de régler l'appui, garantissant un contact optimal de la voiture avec le sol et améliorant la maniabilité. Pour débloquer ce réglage, vous devez acheter des modifications de course pour les pare-chocs avant et arrière.

Dans cette section, vous pouvez ajuster l'équilibre des freins entre les roues avant et arrière, ainsi que réguler la force de freinage. Pour assurer un freinage plus doux, l'équilibre des freins doit être déplacé vers les roues arrière. Si vous devez arrêter votre véhicule rapidement lors d'une course, déplacez l'équilibre des freins vers les roues avant.

La pression de freinage vous permet d'augmenter ou de diminuer la course de la pédale de frein. Réduire excessivement la pression globale dans le système de freinage aura pour conséquence que les roues ne se bloqueront plus. Dans ce cas, la voiture freinera beaucoup plus lentement. Cependant, une pression élevée dans le système peut être beaucoup plus dangereuse : une augmentation excessive de la pression entraînera un blocage prématuré des roues lors du freinage, entraînant une perte de contrôle du véhicule.

Le différentiel aide à améliorer la maniabilité et la puissance en permettant aux roues de différents côtés de la voiture de tourner à des vitesses différentes. Dans les voitures à traction avant, vous ne pouvez ajuster que le différentiel avant. Dans les voitures à propulsion arrière — uniquement le différentiel arrière, et pour les véhicules à traction intégrale — les différentiels avant, arrière et central.

Le réglage de l'accélération permet un verrouillage plus rapide du différentiel lors de l'accélération. Une valeur d'accélération élevée réduira la maniabilité du véhicule. Pour le réglage de la décélération, nous recommandons d'utiliser le paramètre de base.

Pour les véhicules à traction intégrale, vous aurez également la possibilité d'ajuster le différentiel central. Cela affecte la quantité de puissance transmise aux roues avant ou arrière simultanément.

Vous pouvez drifter dans Forza Horizon 5 avec n'importe quelle voiture, mais initialement, la Nissan Silvia Spec-R est le meilleur choix. Il n'est pas nécessaire d'acheter cette voiture spécifiquement, car vous pouvez acheter des pièces de drift pour n'importe quelle voiture dans votre garage.

Commençons par cela. Pour garantir que votre voiture ait une bonne maniabilité, puisse entrer et sortir rapidement des drifts, tout d'abord, vous devez installer des pièces de drift dessus. Pour améliorer l'adhérence sur la route, surtout en glissant dans les virages ou en entrant dans une zone de drift, vous devez augmenter la largeur des pneus pour une meilleure traction sur la route.

Pour cela, allez dans la section Amélioration Personnalisée et sélectionnez Pneus et Jantes. Achetez les pièces suivantes :

Allez dans la section Maniabilité et Contrôle . Here you need to buy:

In the Transmission section, purchase the following parts:

Exit the custom upgrade menu and take your car for a drive. You can already feel the difference, but to achieve better handling, you need to go to the Custom Tuning menu and adjust a few settings.

In the Gears section, find the final drive adjustment. By default, the value of the final drive is within three units. You need to increase this value to 3.60-3.80 units.

One of the most important parameters for drifting is ground clearance. It can be adjusted in the Springs — Clearance tab. The lower the ground clearance of your car, the better the grip on the road during drifts. It's important not to overdo it, as too low ground clearance can lead to the car bottoming out in corners at high speeds, resulting in a total loss of control. Start with a value of 12.3 on both the front and rear axles and increase it as necessary.

In the Brakes tab, set the brake force (pressure in the brake system) to 100%. If this value is too high, gradually reduce it. It's not necessary to adjust the brake balance in this case (50% on both the front and rear axles).

Adjusting the differential will help reduce wheel spin during acceleration and braking. We recommend starting with the maximum values (100%) for all parameters, then lowering them as necessary.